Мотоцикл оснащён двухцилиндровым четырехтактным рядным двигателем объёмом 693 куб. см (DOHC) с жидкостным охлаждением. Двигатель имеет диаметр цилиндра 83 мм и ход поршня 64 мм и обеспечивает плавное ускорение во всём диапазоне оборотов, а также ​​простоту управления. Мотор новинки развивает максимальную мощность 51,8 кВт (70 л. с.) при 8750 об/мин и максимальный крутящий момент 60,9 Н·м при 6500 об/мин. Систему впуска оптимизировали для быстрого ускорения и точного отклика дроссельной заслонки, что позволяет легко ускоряться и обгонять. Поршни двигателя выполнены из лёгкого сплава с алмазоподобным покрытием (DLC) для минимизации трения. Выгравированный на крышке двигателя знак «Х» является стильным дополнением к общей эстетике модели.

При весе модернизированной рамы 16,5 кг, а маятника из алюминиевого сплава 6,7 кг, снаряженная масса 700CL-X Sport составляет всего 198 кг.

700CL-X Sport оснащён тормозной системой Brembo с ABS, гарантирующей безопасность на всех типах дорожных покрытий. Подвеска KYB, состоящая из передней перевёрнутой вилки и заднего амортизатора, обеспечивает плавность хода.

Современные технологии обеспечивают комфортную езду: при скорости 40 км/ч и выше возможно включение круиз-контроля для поддержания постоянной скорости. Светодиодная фара модели гарантирует отличную видимость в различных дорожных условиях.

Дизайн
Топливный бак модели украшен яркими долговечными глянцевыми наклейками, в том числе с уникальным логотипом 700CL-X Sport. Передняя часть бака и задняя часть мотоцикла облицованы панелями, стилизованными под углеродистое волокно, в такой же стилистике выполнены подножки. Все эти элементы дизайна придают 700CL-X Sport ещё более спортивный и особенный вид.

Во всём облике модели 700CL-X Adventure прослеживаются изящество и элегантность серии CL-X, а более высокий руль, совмещённое сиденье водителя и пассажира, спицованные диски и внедорожные шины обеспечивают функциональность и комфорт.

Двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 куб. см развивает максимальную мощность 51,5 кВт (70 л. с) при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 60,9 Н∙м при 6500 об/мин. Полностью регулируемая подвеска KYB, литые ступицы и внедорожные шины Pirelli обеспечивают уверенное движение по бездорожью.

Проскальзывающее сцепление CF-SC значительно повышает безопасность и комфорт при понижении передачи. Переключение передач стало более чётким благодаря оптимизации механизма.

Электронный привод дроссельной заслонки, дополнительные режимы езды Offroad/Street и управление ABS c помощью одной кнопки позволяют получить удовольствие от езды в различных условиях.

Дизайн
Чистый стиль скрэмблера с высоким рулем, совмещенным сиденьем водителя и пассажира и спицованными дисками. А облицовка топливного бака в форме парящего дирижабля и наклейки с буквой X подчеркивают принадлежность новинки к семье CL-X.